Porsche Taycan Turbo GT dengan Manthey Kit Pecahkan Rekor Nürburgring

Porsche kembali menunjukkan performa impresif mobil listrik performanya melalui Porsche Taycan Turbo GT yang berhasil mencetak rekor baru di Nürburgring-Nordschleife untuk kategori electric executive cars.

Menggunakan Taycan Turbo GT dengan Weissach Package dan Manthey Kit terbaru, Porsche development driver Lars Kern membukukan waktu 6:55.533 menit di sirkuit Nürburgring-Nordschleife sepanjang 20,832 km.

Catatan tersebut lebih cepat lebih dari sembilan detik dibanding rekor sebelumnya di kelas yang sama, sekaligus 12 detik lebih cepat dibanding rekor Taycan Turbo GT yang dicetak pada Oktober 2023.

“Melalui Manthey Kit terbaru ini, kami menghadirkan peningkatan performa yang unik untuk Taycan Turbo GT. Tim kecil namun sangat efektif dari Manthey dan Porsche berhasil membawa DNA Manthey ke dalam sebuah kit untuk kendaraan listrik,” ujar Kevin Giek.

Aerodinamika dan Performa Meningkat Drastis

Manthey Kit menghadirkan pengembangan aerodinamika ekstensif yang meningkatkan downforce lebih dari tiga kali lipat dibanding model standar. Pada kecepatan 200 km/jam, downforce meningkat dari 95 kilogram menjadi 310 kilogram.

Bahkan saat mencapai kecepatan maksimum yang kini naik dari 305 km/jam menjadi 310 km/jam, Taycan Turbo GT dengan Manthey Kit mampu menghasilkan total downforce hingga sekitar 740 kilogram. Hal ini membuat mobil lebih stabil saat menikung cepat maupun pengereman keras di lintasan.

Komponen aerodinamika baru meliputi:

– Rear wing baru dengan end plates lebih besar

– Front diffuser yang dioptimalkan

– Rear diffuser performa tinggi

– Air deflectors baru pada underbody

– Carbon aerodiscs pada roda belakang

Pengemudi juga dapat memilih setup downforce rendah atau tinggi sesuai karakter lintasan.

“Manthey Kit mengubah Taycan Turbo GT dengan Weissach Package menjadi track tool terbaik. Anda benar-benar bisa merasakan peningkatan stabilitas dan rasa percaya diri, terutama di tikungan cepat dan saat pengereman,” kata Lars Kern.

Tenaga Kini Tembus 730 kW

Tidak hanya sektor aerodinamika, Porsche dan Manthey juga melakukan optimalisasi pada sistem penggerak kendaraan listrik ini.

Peningkatan dilakukan pada baterai high-voltage, control unit, dan pulse inverter yang meningkatkan maksimum discharge current dari 1.100 ampere menjadi 1.300 ampere.

Hasilnya, output sistem meningkat menjadi 600 kW atau lebih tinggi 20 kW dibanding model standar. Sementara torsi maksimum saat Launch Control kini mencapai 1.270 Nm.

Ketika fitur Attack Mode diaktifkan, tersedia tambahan power boost hingga 130 kW selama 10 detik sehingga total output meningkat sementara menjadi 730 kW.

Suspensi dan Sistem Pengereman Dioptimalkan

Manthey Kit juga membawa pengembangan khusus pada sektor suspensi dan handling. Sistem Porsche Active Ride, rear-axle steering, hingga all-wheel drive telah dikalibrasi ulang untuk menghasilkan grip dan presisi kemudi lebih baik di lintasan.

Mobil ini menggunakan velg forged aluminium 21 inci baru desain Manthey yang lebih ringan dibanding velg standar Taycan Turbo GT dengan Weissach Package. Kombinasi titanium wheel bolts dan velg ringan tersebut mampu memangkas bobot lebih dari tiga kilogram.

Sebagai opsi, tersedia ban track legal untuk jalan raya menggunakan Pirelli P ZERO Trofeo RS dengan ukuran lebih lebar dibanding versi standar.

Sistem pengereman juga mendapat peningkatan melalui cakram rem berukuran lebih besar, yakni 440 mm di depan dan 410 mm di belakang, lengkap dengan performance brake pads untuk deselerasi optimal.

Secara visual, Manthey Kit menghadirkan berbagai komponen exposed carbon fibre yang semakin mempertegas karakter motorsport dari Taycan Turbo GT.